據俄羅斯之聲網站6月12日報道，俄羅斯媒體最近透露，俄國防部準備近期同雅科夫列夫聯合設計局簽署“雅克-152”教練機的研制合同。俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申指出，新型教練機實質上是雅科夫列夫聯合設計局與中國洪都航空工業集團(以下簡稱“洪都集團”)為中國空軍聯合研制的“初教-7”的俄羅斯版。

　　俄中聯合研制“初教 -7”的工作開始于2006年。2010年完成首飛，并在珠海國際航空航天博覽會上亮相。現在將要為俄空軍研制俄羅斯版教練機。基于同中方合作中積累的經驗，這一研制工作預計能很快結束。

　　據估計，在2014年9月30日前就能結束樣機的圖紙設計工作。在10月30日前將建成4架驗證機。而到2016年9月30完成試飛工作。之后將開始量產。

　　預計，俄羅斯國防部將購買250-300架。需要指出的是，俄空軍已在采購與洪都集團生產的“獵鷹-15”屬于同類的“雅克-130”噴氣式教練機。俄羅斯專家為外國客戶研制新型教練機，不僅積累了經驗，而且還獲得了資金，這無疑將有助于加快俄羅斯新型教練機的早日問世。

　　這種依靠為國外訂購者研制武器和軍械的實踐曾在90年代和本世紀初在保存俄羅斯軍工潛力中發揮了重要的作用。當然不僅局限于同中國的合作，也不僅局限于航空領域。而且這種實踐即使在俄羅斯軍工形勢出現好轉后也沒有被拋棄。俄羅斯最新研制的防空導彈系統S-350“勇士”在很大程度上就是基于俄羅斯“金剛石－安泰”公司為韓國設計KM –SAM 機動中程防空系統時取得的研究成果。

　　據俄官方人士稱，為中國客戶進行科研設計日漸成為俄中軍工合作的重要內容。這種合作經常受到公眾輿論的批評，指責向中國“泄密”。然而已有的合作例子表明，為外國客戶進行設計研究，相反，有助于俄羅斯的國內創新。

　　在國際形勢日益緊張的大背景下，俄羅斯與中國將來不可避免地要更加緊密地進行軍工合作。擴大合作規模可讓雙方的支出降至最低，加快科技進步。同時還應考慮到，在無人機以及特殊工業設備制造等眾多領域，中國已經走在俄羅斯的前面，所以技術的交流應是雙向的。