如果美國人想在伊拉克問題上同中國進行比較，那恐怕只能使自己更尷尬。

　　日前，美國總統(tǒng)奧巴馬對媒體談及伊拉克局勢，在自夸美國對伊拉克地面目標空襲所展現“獨一無二”作用之余，卻莫名其妙指責中國在國際事務中“搭便車30年”。顯然，在伊拉克問題上一錯再錯的美國，面對伊拉克極端主義威脅劇增的形勢，愈加邏輯錯亂了。不過，是非自有公論，“搭便車論”轉移不了國際社會的視線。

　　美國當初揮舞單邊主義大棒，悍然發(fā)動顛覆伊拉克政權的戰(zhàn)爭，伊拉克隨之深陷亂局11年，這個因果關系是確鑿無疑的。就連美國外交關系委員會主席理查德·哈斯也坦承，2003年的伊拉克戰(zhàn)爭加劇了該地區(qū)最重要國家之一的教派沖突，結果導致該地區(qū)許多其他分裂社會的沖突也紛紛抬頭。

　　如果美國人想在伊拉克問題上同中國進行比較，那恐怕只能使自己更尷尬。美國明擺著就是“侵入者”“拋棄者”，而中國始終扮演著“合作者”“建設者”的和平角色。

　　中國作為一個負責任大國，在伊拉克問題上一貫堅守著道義。戰(zhàn)爭爆發(fā)前，中國對美國單邊主義戰(zhàn)爭計劃明確表示反對。面對戰(zhàn)爭留下的爛攤子，中國又積極參與到伊拉克的重建進程，實實在在地造福伊拉克人民。2003年，中國向位于約旦境內的伊拉克難民提供了大量援助，并在當年10月舉行的“伊拉克重建捐助國會議”上宣布向伊提供2500萬美元人道主義援助。2007年，中國又在“伊拉克國際契約”大會上宣布向伊拉克提供5000萬元人民幣無償援助。

　　飽受戰(zhàn)亂折磨的伊拉克經濟需要恢復元氣，戰(zhàn)后重建需要外部的寶貴支持。在西方企業(yè)因當地局勢動蕩而紛紛撤出之際，中國企業(yè)不懼重重困難走進伊拉克。中國企業(yè)甚至從油井滅火做起，積極幫助伊拉克建立從上游至中下游的完整石油工業(yè)體系和產業(yè)鏈，提升伊石油產業(yè)水平。中國企業(yè)為伊拉克提供覆蓋全國的通信服務，大大提高了伊拉克通信基礎設施水平。2014年上半年，中國的動車組交付伊方，中國轎車組裝生產線在伊拉克下線。

　　有目共睹，伊拉克民眾的生活因中國的幫助而快速改善。

　　當前，極端組織“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國”嚴重影響伊拉克社會穩(wěn)定。中國中東問題特使為此專程到訪伊拉克，強調將繼續(xù)在政治、道義和物質上向伊方提供支持，同時呼吁國際社會為伊拉克提供更多幫助。中國的立場受到伊拉克民眾歡迎，當地人稱，中國特使于危難之際到訪，體現了中國對伊拉克政府維護和平穩(wěn)定環(huán)境的大力支持。伊拉克巴格達大學一位教授感慨，伊中兩國長期友好的交往歷史使中國更容易贏得伊拉克人民的信任。

　　事實勝于雄辯。美方站不住腳的“搭便車論”實在荒唐，無異于放大自己制造戰(zhàn)亂卻不思悔過的不義。如果對別人的義舉不服氣，那就不要挑起戰(zhàn)亂給別人“制造方便”嘛！

　　世人的眼睛是雪亮的，公理自在人心。