國產(chǎn)發(fā)動機還是不給力 中國被迫引進蘇35？

英國簡氏防務(wù)周刊10月14日報道，與前幾年完全不同，俄羅斯軍用飛機工業(yè)計劃在下個月的中國航展期間，努力推動其與解放軍的長期軍備出口關(guān)系。在兩年一度的珠海航展中，俄羅斯聯(lián)合飛機公司將展示其蘇霍伊蘇-35S“超級側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機。屆時，這種戰(zhàn)斗機將隨數(shù)年內(nèi)前往珠海級別最高的俄羅斯政府及航空業(yè)官員代表團一同出現(xiàn)在珠海航展。

報道稱，在約二十年的時間里，莫斯科與北京一直就對華出口蘇-35戰(zhàn)斗機一事相互扯皮。早在上世紀90年代，解放軍就表現(xiàn)出了這種戰(zhàn)斗機的濃厚興趣，當時被稱之為蘇-35的戰(zhàn)斗機有著完全不同的配置：包括一組可充當?shù)谌齻�水平控制面的移動式鴨式前翼，配備有上一代機載系統(tǒng)。這種飛機設(shè)計現(xiàn)在通常被稱為蘇-27M，并未大量生產(chǎn)，而且并未曾出口。最終，當時的戰(zhàn)機配置被于2003年前后開始發(fā)展的現(xiàn)有蘇-35S戰(zhàn)斗機取代。

報道指出，在中國政府及軍方代表團訪問俄羅斯時，俄方曾為中方人士特別展示過蘇-35戰(zhàn)斗機，但該型戰(zhàn)斗機將于今年11月首次出現(xiàn)在中國航展上。據(jù)俄羅斯航空分析人士稱，此舉音效重大，是俄中兩國即將簽署蘇-35戰(zhàn)斗機出口合同的更加明確的跡象。

自2011年以來，中俄兩國一直就中國采購采購蘇-35戰(zhàn)斗機的問題展開了多次談判。雙方爭論的主要問題之一是北京采購蘇-35戰(zhàn)斗機的最低數(shù)量——該數(shù)值曾一度固定在48架上。然而，2014年9月，俄羅斯國防出口公司副總裁維克托·科馬爾金表透露稱，中俄兩國到2014年底前將簽署24架蘇-35出口合同。

據(jù)一位俄羅斯航空業(yè)代表稱，俄羅斯之所以要求中國采購更可能多的采購戰(zhàn)斗機，是因為俄方擔心中國只想復制蘇-35戰(zhàn)斗機的發(fā)動機與雷達。

報道介紹說，蘇-35戰(zhàn)斗機由"土星"科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO Saturn)研制的下一代117S發(fā)動機提供動力。與解放軍空軍現(xiàn)役蘇-27和殲-10戰(zhàn)斗機加裝的AL-37F發(fā)動機相比，117S發(fā)動機更加先進。蘇-35戰(zhàn)斗機加裝了由NIIP公司研發(fā)的Irbis-E雷達，這種被動電子掃描陣列雷達至少比蘇-27戰(zhàn)斗機使用的N001雷達先進兩代。

多年來，解放軍一直試圖為其殲-20等下一代戰(zhàn)斗機采購117S發(fā)動機。中俄軍備貿(mào)易關(guān)系觀察人士指出，莫斯科加強對華軍貿(mào)關(guān)系，正值俄羅斯干涉烏克蘭、占領(lǐng)克里米亞之時，這使俄羅斯的防務(wù)工業(yè)合作伙伴日益減少。(知遠)