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北斗船載終端樣機(jī)已研制成功 300公里內(nèi)信號穩(wěn)定

2014年11月17日13:48    來源:科技日報    手機(jī)看新聞
原標(biāo)題:北斗船載終端樣機(jī)已研制成功

北海航海保障中心大力推進(jìn)北斗項目研究,近期,船載終端樣機(jī)已研制成功,10月27日至11月2日,完成了差分/北斗系統(tǒng)RBN-DGNSS臺站播發(fā)信號測試及船載終端應(yīng)用測試。據(jù)北海航海保障中心副主任、新聞發(fā)言人柴進(jìn)柱介紹,從初步測試結(jié)果來看,在覆蓋300公里范圍內(nèi),信號穩(wěn)定,差分北斗和差分GPS定位精度達(dá)到預(yù)期,北斗/GPS聯(lián)合定位精度較優(yōu),船載終端能正常解析RBN-DGNSS臺站播發(fā)的差分北斗和差分GPS信息,定位精度較原有單模DGPS接收機(jī)有較大提高。渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)達(dá)到水平優(yōu)于5cm,垂直優(yōu)于3cm,信號穩(wěn)定。

同時,北海航海保障中心還完成了北方海區(qū)RBN-DGPS臺站技術(shù)改造工程(一期)及完善性監(jiān)測工程可行性研究,計劃對北方海區(qū)現(xiàn)有其他RBN-DGPS臺站進(jìn)行改造,使其成為兼容北斗和GPS的RBN-DGNSS臺站,形成渤海灣地區(qū)RBN-DGNSS信號的完整覆蓋;同期還完成沿海北斗精密定位服務(wù)系統(tǒng)一期建設(shè)工程可行性研究,組織制定了全國沿海的BD-CORS站點建設(shè)規(guī)劃和實施方案。該方案實施后,將實現(xiàn)沿海岸線300km以內(nèi)的亞米級差分定位導(dǎo)航服務(wù),岸線50km以內(nèi)實時厘米級定位服務(wù),關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的完全自主知識產(chǎn)權(quán),對于更好地服務(wù)沿海用戶、主導(dǎo)海上北斗系統(tǒng)應(yīng)用,提升我國國際話語權(quán)等都具有重要意義。

柴進(jìn)柱說,科技創(chuàng)新是北海航海保障中心提升服務(wù)水平和保障能力的支撐。2014年,除著力推進(jìn)北斗航海保障應(yīng)用外,還進(jìn)行了天津港E航海示范項目研發(fā)應(yīng)用,完成了北斗差分播發(fā)系統(tǒng)和渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)測試、天津港E航海工程頂層設(shè)計、港域航道監(jiān)測及發(fā)布系統(tǒng)推廣應(yīng)用等重點項目。(矯陽)

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(責(zé)編:趙煜(實習(xí)生)、閆嘉琪)

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