供圖：陽明

繼俄羅斯圖波列夫公司2月2日宣布升級款圖-160M轟炸機(jī)完成首飛之后，2月6日，俄國防部表示，圖-160M轟炸機(jī)將于2021年列裝俄空天軍。

近年來，為加強(qiáng)空中戰(zhàn)略力量建設(shè)，俄軍決定對圖-160轟炸機(jī)進(jìn)行深度改進(jìn)，推出性能大幅提升的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。圖-160M轟炸機(jī)的成功首飛，標(biāo)志著俄軍在這方面的努力向前跨出了實質(zhì)性的一大步。

其實，早在2015年，俄羅斯總統(tǒng)普京就簽署了恢復(fù)圖-160轟炸機(jī)生產(chǎn)的命令；在此之后，對其深度改進(jìn)的各項工作有序展開。如今，已完成換羽和首飛的升級版“白天鵝”被命名為圖-160M。俄羅斯媒體稱，目前所有現(xiàn)役圖-160都將升級到“M”和“M2”兩個版本。

性能優(yōu)異，“白天鵝”尚有潛力可挖

天鵝，象征著忠誠、堅貞，也代表著善良、和平。俄羅斯的圖-160超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)卻賦予了“白天鵝”這個詞以別樣的涵義，使它也成了力量、威懾的代名詞。

作為長期以來俄羅斯空中戰(zhàn)略力量的實力擔(dān)當(dāng)，這種慣于用閃光白色涂層裝扮的 “白天鵝”，其研制開始于20世紀(jì)70年代，是蘇聯(lián)為對抗美國B-1A高速轟炸機(jī)而研發(fā)的可變后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。它于1981年完成首飛，一經(jīng)問世即引起不少西方國家的恐慌。北約將其稱為“海盜旗”，足以看出對這種機(jī)型的忌憚。

圖-160轟炸機(jī)擁有優(yōu)異的作戰(zhàn)性能，具備強(qiáng)大的攻擊與威懾力。它的最大起飛重量約275噸，最大速度超過2馬赫，可以攜帶最多148噸的航油，正常負(fù)載下航程可達(dá)13200千米，是目前飛行速度最快的轟炸機(jī)，同時也是尺寸最大的可變后掠翼轟炸機(jī)。與它相比，美國的B-1B轟炸機(jī)最大起飛重量約216噸，最大速度為1.3馬赫，航程12000千米。

在武器搭載上，“白天鵝”可攜帶40多噸的彈藥，能掛載12枚遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，對目標(biāo)實施常規(guī)或核打擊。7300千米的作戰(zhàn)半徑使其本身就具備洲際轟炸能力，在接受伊爾-78加油機(jī)加油后，可對目前戰(zhàn)略對手的全境進(jìn)行威懾。對此，俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古曾經(jīng)這樣評價：“圖-160轟炸機(jī)的設(shè)計超前幾十年并且自身性能至今沒有完全得到利用，還沒有人設(shè)計出更好的超音速轟炸機(jī)。”

事實也的確如此，圖-160轟炸機(jī)很多設(shè)計開創(chuàng)了蘇聯(lián)轟炸機(jī)研發(fā)歷史的先河。細(xì)長的機(jī)身設(shè)計、高強(qiáng)度的材料、優(yōu)良的氣動布局，讓“白天鵝”一鳴驚人。不僅如此，圖-160轟炸機(jī)還是蘇聯(lián)第一款配備四余度電傳飛行控制系統(tǒng)和第一款采用戰(zhàn)斗機(jī)式中央操縱桿的重型轟炸機(jī)。

盡管后來美國裝備了B-2A隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但圖-160轟炸機(jī)靠著2馬赫以上的高航速等優(yōu)勢，仍然能夠與之分庭抗禮。2017年，俄羅斯國防部副部長鮑里索夫在喀山飛機(jī)制造廠視察時表示，通過對機(jī)身的實際研究檢測得知，現(xiàn)役的圖-160轟炸機(jī)使用壽命足以堅持到新的圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)投入使用。

不僅如此，圖-160轟炸機(jī)在執(zhí)行各種任務(wù)中也充分展示了其具有的優(yōu)異性能。2018年，俄軍兩架圖-160轟炸機(jī)到訪委內(nèi)瑞拉，與委內(nèi)瑞拉空軍的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了飛行訓(xùn)練，美方稱俄此舉是“挑釁行為”。去年，俄軍兩架圖-160 轟炸機(jī)逼近阿拉斯加地區(qū)，也引起相關(guān)國家的高度緊張。

2015年， 圖-160轟炸機(jī)還作為俄軍遠(yuǎn)程打擊的平臺，使用巡航導(dǎo)彈轟炸了“伊斯蘭國”武裝分子的陣地，摧毀了極端組織大批重要目標(biāo)，展示出一定的實戰(zhàn)能力。

承前啟后，“白天鵝”換羽勢在必行

蘇聯(lián)解體后，大量戰(zhàn)略性武器裝備流失。圖-160轟炸機(jī)作為一款重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，出于種種原因，其生產(chǎn)一度“停擺”。隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)的日漸復(fù)蘇， 2015年，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署命令開始恢復(fù)圖-160轟炸機(jī)的生產(chǎn)，“白天鵝”的生產(chǎn)重新被喚醒。

但是，如果把歷史的時間軸再回?fù)軒啄耆藗兙蜁�發(fā)現(xiàn)，在2008年，俄羅斯就已經(jīng)宣布將研制新一代PAK-DA隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，用來代替現(xiàn)役的圖-95MS和圖-160轟炸機(jī)，但如今的情形是“白天鵝”生產(chǎn)重新被喚醒。這是為什么呢？

有關(guān)專家分析認(rèn)為，一方面，這是因為隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研發(fā)耗資巨大、周期漫長，并要求具備相當(dāng)高的技術(shù)和工業(yè)水平。在這方面，俄羅斯可能認(rèn)為相關(guān)條件還不夠成熟。因此，PAK-DA隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研發(fā)工作很可能會有所延遲。

另一方面，俄軍現(xiàn)役的圖-95MS轟炸機(jī)服役時間已經(jīng)較長，而且經(jīng)過多輪現(xiàn)代化升級，可挖掘的潛力已不大，但俄羅斯客觀上需要維持一定的轟炸機(jī)規(guī)模，以保持自身戰(zhàn)略核力量的空中投送能力。在這種背景下，圖-160轟炸機(jī)的改進(jìn)、生產(chǎn)無疑是很好的選擇。

同時，現(xiàn)實的國際壓力也讓俄羅斯不得不加快進(jìn)程。多年來，美國持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略空軍建設(shè)，優(yōu)化戰(zhàn)略轟炸機(jī)使用、管理方法，還在研發(fā)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)。在歐洲，俄羅斯則面臨著北約東擴(kuò)帶來的重重壓力。對此，俄羅斯必然要予以制衡。

2018年9月，美國一家媒體援引了美國空軍部長威爾遜的呈報內(nèi)容，其預(yù)估了美組建“太空軍”第一年和前五年將要開支的數(shù)目。俄羅斯同月在地中海東部海域舉行了軍事演習(xí)，演習(xí)中就有圖-160轟炸機(jī)的身影。2019年，以美國為首的北約18個國家在波羅的海舉行大規(guī)模軍事演習(xí)，演習(xí)地域距離俄羅斯第二大城市圣彼得堡只有100千米。對此，俄羅斯空天軍數(shù)次出動戰(zhàn)機(jī)攔截接近俄邊境地區(qū)的北約戰(zhàn)機(jī)，并在此后派出兩架圖-160轟炸機(jī)在波羅的海戰(zhàn)略巡航予以回應(yīng)。

這種對圖-160轟炸機(jī)的現(xiàn)實倚重，顯然進(jìn)一步增強(qiáng)了俄軍喚醒“白天鵝”生產(chǎn)的決心。

而且，作為冷戰(zhàn)時期的產(chǎn)物，“白天鵝”也必然存在一定缺陷和不足。例如，盡管經(jīng)過兩次升級，但它還無法投放巡航導(dǎo)彈以外的精確制導(dǎo)武器，并且存在雷達(dá)反射面積大、難以突破先進(jìn)防空系統(tǒng)等缺陷，所以“換羽”之舉勢在必行。

俄羅斯時任空天軍總司令邦達(dá)列夫2016年曾宣布，首架現(xiàn)代化改進(jìn)型戰(zhàn)略轟炸機(jī)將在2021年首飛。

2018年，俄羅斯國防部和圖波列夫公司簽署了國家訂貨合同，按合同約定，該公司將在2027年前為俄羅斯空天軍提供10架新型圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

而按照俄羅斯國防部今年2月6日的表述，升級款的“白天鵝”將于2021年交付軍隊。不過，這次要交付的“白天鵝”名稱為圖-160M，而非以前多次見諸報端的圖-160M2。

但是，與關(guān)注兩者名稱上的變化相比，關(guān)注圖-160M轟炸機(jī)完成首飛與最近確定的交付日期更具現(xiàn)實意義。因為后者客觀上意味著， “白天鵝”已開始實質(zhì)性地?fù)Q羽新生。

力度不小，脫胎換骨旨在“浴火重生”

按照俄羅斯國防部近期披露的信息，已完成首飛的圖-160M轟炸機(jī)在駕駛導(dǎo)航設(shè)備、控制系統(tǒng)、機(jī)載防御系統(tǒng)、雷達(dá)和電子對抗系統(tǒng)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，圖-160M的通信系統(tǒng)也擁有更強(qiáng)的抗干擾能力。

但是，這些改進(jìn)，與先前俄羅斯對外透露的圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)改進(jìn)力度尚有差距。有關(guān)專家認(rèn)為，當(dāng)前這種情形，一方面反映出對造價昂貴、工藝復(fù)雜的戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行改進(jìn)和升級極具挑戰(zhàn)性；另一方面，也很有可能意味著圖-160轟炸機(jī)的改進(jìn)還未完成。

在此之前，俄羅斯曾從各個方面顯示出對換羽“白天鵝”研制工作的重視。從俄媒披露的情況看，換羽“白天鵝”要換裝新型發(fā)動機(jī)以及更先進(jìn)的機(jī)載航電設(shè)備和武器裝備，以增強(qiáng)其遠(yuǎn)程打擊能力。它的改進(jìn)工作涉及到機(jī)體、結(jié)構(gòu)、動力、航電、武器等各個方面，堪稱脫胎換骨。

動力方面，換羽后的“白天鵝”，其“心臟”據(jù)稱將基于NK-32-2發(fā)動機(jī)改進(jìn)而成，發(fā)動機(jī)由位于薩馬拉州的庫茲涅佐夫發(fā)動機(jī)公司負(fù)責(zé)研制。該型發(fā)動機(jī)采用新技術(shù)、新工藝、新材料，使用數(shù)字權(quán)限控制系統(tǒng)，在提升推力和可靠性的同時，還通過改進(jìn)燃油效率擴(kuò)大了戰(zhàn)機(jī)遂行任務(wù)的半徑，其最大航程將比現(xiàn)役的圖-160轟炸機(jī)增加 1000 千米。

機(jī)載設(shè)備方面，完成第一次換羽的“白天鵝”可謂是“大換血”。俄羅斯無線電電子技術(shù)公司曾在2015年宣布，其改進(jìn)型的機(jī)載設(shè)備將在2020年研制完成。屆時，機(jī)載雷達(dá)將被“掩體”公司研制的“新律”新型雷達(dá)所取代，并使用烏里揚諾夫斯克儀器制造設(shè)計局為它研制的帶液晶顯示器的新駕駛艙。電子戰(zhàn)系統(tǒng)則是由“蘇-57”戰(zhàn)斗機(jī)的“喜馬拉雅”電子戰(zhàn)系統(tǒng)“嫁接”而成，裝備有全新慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，具備很強(qiáng)的抗干擾能力。

火力配備方面，按設(shè)想，換羽后的“白天鵝”除了裝備在敘利亞戰(zhàn)場得到驗證的“Kh-101”遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈外，還將裝備超遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，進(jìn)一步增強(qiáng)防區(qū)外打擊能力。2017年，俄羅斯航空系統(tǒng)研究所所長、科學(xué)院院士葉夫根尼·費多羅夫在接受媒體采訪時透露，換羽“白天鵝”的研制方案中包括配套未來遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

今年2月，俄塔斯社援引軍工綜合體高層人士的話報道說，俄軍工部門正在開展圖-160M轟炸機(jī)上安裝“匕首”高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)的研發(fā)與測試工作。這部分印證了換羽“白天鵝”在這一方面的努力。

專家認(rèn)為，在新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)量產(chǎn)前，為“白天鵝”換羽并讓其“浴火重生”是俄羅斯加強(qiáng)空基戰(zhàn)略力量建設(shè)的重要舉措。無論是圖-160M還是圖-160M2，都是“白天鵝”換羽計劃推進(jìn)的一部分。可以預(yù)見的是，隨著多架換羽“白天鵝”陸續(xù)服役，俄羅斯的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略力量將會進(jìn)一步增強(qiáng)。在不久的將來，換羽“白天鵝”還會與現(xiàn)役的其他轟炸機(jī)改進(jìn)型一起形成新的組合，在一段時期內(nèi)成為俄羅斯空中戰(zhàn)略力量的主力。

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