美國海軍戰爭學院學報5月刊文，分析美海軍“航母依賴癥”的癥結，暢想擺脫“航母依賴癥”的可能方式。此文既有“深思”，也不乏“腦洞”，引發多方關注。

受多方利益影響

在這篇名為《10萬噸級的慣性》的文章中，美海軍少校杰夫·范德內格爾從4個方面分析美海軍“航母依賴癥”背后的動因與利益糾葛。

首先是軍種利益博弈。在美海軍各兵種中，海軍航空兵是堅定的“航母派”，因為如果航母規模縮減，海軍作戰飛機數量勢必大幅“縮水”，海軍航空兵軍官的晉升之路將更狹窄。此外，從軍種博弈角度看，美海軍也希望借助航母這一“撒手锏”在與空軍的預算之爭中占據上風。

其次是國防工業“維權”。美國防工業界強調，隨意削減航母這種“國之重器”的生產規模，將對相關產業鏈造成災難性后果。美國防工業界專門成立由2000余家公司代表組成的“航母工業基地聯盟”，負責航母建造的“維權”工作。美國近年來卸任的5位海軍作戰部長中，有4位是該聯盟成員。在國防工業利益集團的鼓動下，美軍128名高級退役軍官曾聯名致信國會，反對美國政府削減6架F-35戰斗機的計劃。未來，如果美國政府想對航母建造工作作出重大調整，勢必面臨“航母工業基地聯盟”更大規模、更有力的反擊。

再次是政府內部掣肘。美航母生產和維修保養所涉及的公司，分布在美國46個州和293個國會選區。上述公司對美國會所有參議員和2/3眾議員的選情都會產生一定影響。因此，美國會內部支持航母建造的勢力十分強大，多次否決美海軍因經費不足提前退役“林肯”號和“華盛頓”號等航母的計劃。

最后是慣性驅使。前美海軍戰爭學院院長威廉·西姆斯曾指出，美軍存在不愿接受新思想的危險傾向，即便潛在對手大力發展反艦彈道導彈和反艦巡航導彈，美海軍官兵仍普遍認為航母無往不勝、所向披靡，不愿尋求發展新的作戰平臺。

擺脫依賴仍需時日

文章指出，作為重要的作戰平臺和軍事實力的象征，美軍航母自二戰以來在歷次沖突中發揮了巨大作用。美國想擺脫“航母依賴癥”，或可從以下4種方式入手。

自上而下改革。美海軍或將遵循“美國核潛艇之父”海曼·里科弗上將推動海軍核部隊發展，以及埃爾莫·朱姆沃爾特上將推動海軍航空兵部隊發展的先例，由領導層強勢推動海軍航母部隊轉型。具體舉措可能包括對航母人員招募、訓練、武器裝備、戰術、維修保養、物資補給等進行調整。范德內格爾指出，美海軍高層或將以“大國戰略競爭”為噱頭，推動相關改革。

自下而上推動。在美海軍歷史上，諸多低階軍官通過發表理論文章、實戰推廣運用等方式，推動海軍規模結構和戰術戰法的變革。目前，無論從技術、經費還是實戰角度看，美海軍都需要發展一支更“實用”的艦隊力量。在“有識之士”推動下，美海軍未來可能逐步改變以航母為中心的艦隊力量格局，轉而發展更為實用高效的武器平臺。

內部力量促成。文章認為，大幅削減預算是擺脫“航母依賴癥”的有效手段。目前，每艘福特級航母的造價約120億美元。如果大幅減少新建航母數量，美海軍將不得不調整軍力發展重點。

外部力量助推。這種情況的概率最低，主要實現形式是美國與主要作戰對手爆發激烈海戰。歷史上，木質戰船在南北戰爭中折戟沉沙，開創美海軍鐵甲戰船的時代；日軍二戰期間在珍珠港用戰機重創美海軍艦船，為美海軍航母時代拉開序幕。未來，如果航母在海戰中慘敗，將為美海軍的航母時代畫上句號。

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