據俄羅斯衛星通訊社報道， 7月16日，俄羅斯在克里米亞共和國刻赤市海灣造船廠同時開工建造兩艘被譽為“直升機航母”的23900型兩棲攻擊艦，俄媒將其稱為“俄大洋海軍戰略抱負的寄托”，一旦列裝，將顯著提升俄軍海上整體作戰實力。

“一波三折”終上日程

2011年，俄海軍與法國簽署采購兩艘西北風級兩棲攻擊艦合同。2014年烏克蘭危機后，西方對俄采取嚴苛的軍事裝備和技術封鎖政策，法國單方面中止合同致使俄陷入“無艦可用”境地。2015年，俄國防部決定自主研造“具有俄式特色的‘直升機航母’，使之成為國產大型兩棲作戰平臺”。經反復論證，俄羅斯決定整體參照蘇聯時期準備建造的11780型兩棲攻擊艦，在滿足登陸攻擊作戰的同時，兼具防空、反潛和反艦能力。據俄媒報道，盡管俄羅斯浪費了3年甚至更多的時間，但俄方在人員訓練和艦載基礎設施研發等方面獲得一定收獲，并得到12億美元（約合83.9億元人民幣）的賠付金，這為其自主研造兩棲攻擊艦奠定了基礎。

2016年，俄軍將兩棲攻擊艦研建項目列入《2018年至2027年俄國家武器裝備發展綱要》并展開籌備工作，由俄聯合造船集團公司負責并完成技術設計方案。根據方案，新艦排水量約2.5萬噸、艦長220米，設有登陸艇艙，可搭載卡-52武裝直升機、卡-31預警直升機和卡-27反潛直升機，能勝任“垂直兵力投送、對岸火力壓制和反潛作戰等綜合性任務”。

俄方已為兩艘艦船分別命名為“符拉迪沃斯托克”號和“塞瓦斯托波爾”號，與之前求購法方的兩艘艦船同名。其研建地選在克里米亞地區，被外界視為“一種政治情緒的宣泄”。

加緊研艦進程

俄聯合造船集團公司總裁拉赫曼諾夫表示，建造俄海軍自己的兩棲攻擊艦“很有必要”，“技術上也現實可行”“且有利于發展和驗證俄相關海上軍事技術”。外媒分析認為，項目的開工將有助于逐步完善俄軍工企業配套設施建設，為未來建設新型航母和大型驅逐艦鋪路。按照俄海軍計劃，首艘兩棲攻擊艦將于2027年列裝，第二艘將于2030年完成交付，工期持續近10年。目前，俄新一代暴風雪級核動力航母和領袖級導彈驅逐艦的設計研發工作也提上日程。可以預見，俄方會在統籌評估預算和技術實力基礎上，加緊“巨艦”研制進程，提升遠洋部署和作戰實力，以適應未來海軍發展的現實需要。

彰顯“遠洋海軍”抱負

兩棲攻擊艦的開建無疑給未來俄遠洋海軍打了一針“強心劑”。

客觀而言，目前俄現役擔負遠洋作戰的艦船“老齡化”現象較為普遍，唯一一艘航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號仍處在大修狀態且故障頻發，光榮級、基洛夫級導彈巡洋艦、無畏級導彈驅逐艦等歷經多輪整修，有限的幾艘坦克級和蟾蜍級坦克登陸艦服役超50年，新近列裝的首艘11711型大型登陸艦以搭載坦克、裝甲車和陸戰隊為主，不具備攜載直升機和登陸艇的能力，且艦載武器多以防空作戰為主。新開建的兩棲攻擊艦以“直升機航母”為定位，既能破解俄多年無大艦的困境，又可在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母退役、新型航母問世前的空檔期間實現大型海上艦船的能力接續。未來，俄海軍還可效仿美軍做法，實現兩棲攻擊艦與航母、新型護衛艦乃至戰略核潛艇集群式編組，靈活創新戰術戰法，構建功能更加完備的遠海作戰體系。（劉磊娜）

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