隨著人工智能技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用不斷強(qiáng)化，美軍對(duì)人工智能系統(tǒng)的軍事用途極為關(guān)注并展開(kāi)探索。繼美國(guó)智庫(kù)蘭德公司發(fā)布報(bào)告探討人工智能在全域作戰(zhàn)指揮控制領(lǐng)域的應(yīng)用后，美國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局最近又策劃了一場(chǎng)人工智能與人類(lèi)飛行員的對(duì)決。有分析認(rèn)為，人工智能技術(shù)正大踏步邁進(jìn)軍事領(lǐng)域，將對(duì)作戰(zhàn)產(chǎn)生深刻長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，但目前看來(lái)，人工智能技術(shù)短時(shí)間內(nèi)很難在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)完全的無(wú)人化。

大勝人類(lèi)飛行員

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，由美國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局和約翰霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室共同舉辦的“阿爾法狗斗”模擬飛行對(duì)抗競(jìng)賽8月20日落下帷幕。在最終的比賽中，由人工智能“駕駛”的戰(zhàn)斗機(jī)，在與頂級(jí)人類(lèi)飛行員的5輪模擬空戰(zhàn)中取得全勝。

報(bào)道稱，早在去年8月，包括洛克希德·馬丁公司在內(nèi)的8支隊(duì)伍被選中參加這場(chǎng)競(jìng)賽。本次比賽是美軍“空戰(zhàn)演進(jìn)”項(xiàng)目的一個(gè)并行計(jì)劃，重點(diǎn)是探索人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在空對(duì)空作戰(zhàn)方面的應(yīng)用。自2019年11月以來(lái)已進(jìn)行3次，也是最后一次。最初的試驗(yàn)曾模擬使用F-15戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)字模型，今年1月第二次試驗(yàn)轉(zhuǎn)為使用F-16戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)字模型，此次參賽團(tuán)隊(duì)再次使用F-16。最終的對(duì)決在美空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的資深戰(zhàn)斗機(jī)教官與赫倫系統(tǒng)公司的人工智能程序之間展開(kāi)。

從飛行員角度看，空戰(zhàn)勝負(fù)很大程度取決于完成 “觀察、判斷、決策、行動(dòng)”的速度和準(zhǔn)確性。在判斷、決策、行動(dòng)這幾個(gè)環(huán)節(jié)，人工智能系統(tǒng)無(wú)疑在速度上均超越人類(lèi)。而這次試驗(yàn)說(shuō)明，人工智能算法不僅速度快，還能做出正確判斷和決策。

也有分析認(rèn)為，應(yīng)看到此次人機(jī)大戰(zhàn)中人工智能技術(shù)的局限性。從本質(zhì)上講，這次模擬空戰(zhàn)仍是一種“戰(zhàn)爭(zhēng)游戲”。對(duì)抗中，由于比賽的模擬環(huán)境設(shè)置，人工智能程序一方擁有“完整信息”，對(duì)自己和敵人位置有全面了解；人類(lèi)一方只有虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示設(shè)備提供的有限數(shù)據(jù)，只能依靠人眼去觀察敵機(jī)的位置。而在實(shí)戰(zhàn)中情況可能恰恰相反，無(wú)人機(jī)尚不具備在視距范圍內(nèi)類(lèi)似人眼的搜索、識(shí)別能力。

提供輔助決策

如果說(shuō)人工智能飛行員是從具體操作層面，研究人工智能技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，那么蘭德公司此前發(fā)布的《現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的聯(lián)合全域指揮控制——確定和開(kāi)發(fā)人工智能應(yīng)用的分析框架》報(bào)告，則從更高層面探討人工智能技術(shù)的應(yīng)用。

報(bào)告探索了人工智能在3個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，分別是對(duì)敵防空壓制、人道主義救援和所謂的“增殖網(wǎng)狀情報(bào)監(jiān)視偵察”。上述行動(dòng)中，人工智能主要負(fù)責(zé)分析、判斷、評(píng)估、任務(wù)規(guī)劃，并提出建議，輔助指揮人員作出決策。報(bào)告認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合全域作戰(zhàn)，需要空軍實(shí)現(xiàn)機(jī)器對(duì)機(jī)器的通信和人工智能輔助決策，建立以數(shù)據(jù)為中心的人工智能生態(tài)系統(tǒng)。

實(shí)際上，人工智能技術(shù)已開(kāi)始初步運(yùn)用于戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)和輔助決策領(lǐng)域。例如，俄羅斯蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)使用了“決戰(zhàn)”輔助空戰(zhàn)決策系統(tǒng)，用來(lái)幫助飛行員在空戰(zhàn)時(shí)實(shí)施占位攻擊。美空軍正評(píng)估使用研發(fā)中的“空中博格人”人工智能技術(shù)，以讓F-35或F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)飛行員控制像XQ-58“女武神”這樣的無(wú)人機(jī)。美國(guó)官員認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)將以全新方式打開(kāi)“空戰(zhàn)之門(mén)”。總體來(lái)看，人工智能技術(shù)正以前所未有的方式影響著作戰(zhàn)樣式。

也有分析認(rèn)為，人工智能技術(shù)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法完全代替人類(lèi)。很多決定或決策，需要綜合多方面因素。以防空系統(tǒng)為例，現(xiàn)有防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)在探測(cè)、跟蹤、識(shí)別方面能夠全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但開(kāi)火環(huán)節(jié)必須由人完成。因此，短時(shí)間內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人化作戰(zhàn)。（梁國(guó)宏 章節(jié)）

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