8月26日，在空軍航空開放活動暨長春航空展上，運-20進行單機空中展示。新華社記者 許暢攝

8月26日上午，空軍航空開放活動暨長春航空展拉開帷幕。空軍多支飛行表演隊勁舞蒼穹后，殲-20、運-20等空軍主力戰機依次登場，備受矚目的運油-20首次向社會公眾展示。

伴隨著巨大的轟鳴聲，殲-20穿云而來。空軍“王海大隊”飛行員駕駛殲-20以超低空通場、小角度躍升、大仰角穿云等戰術機動動作，在空中“畫”出灑脫寫意的尾跡，展現了殲-20優越的水平與垂直機動性能。這支部隊是空軍第一支列裝殲-20的作戰部隊。

“這些戰技術動作載荷大、要求高，不僅考驗飛機的極限性能，還考驗飛行員的操控技術和心理素質。”駕駛殲-20進行飛行展示的飛行員李德兵介紹，他們始終以戰領訓、以訓促戰，這些動作具有實戰意義，是部隊實戰化訓練水平的體現。

千錘百煉，向戰砥礪。殲-20的列裝不僅改變了空軍主力戰機的構成，也帶來了作戰理念、戰術戰法的變革，展示了人民空軍戰略轉型新成就，空軍力量新發展。近年來，殲-20航跡不斷延伸，體系能力越練越強，進一步提升了空軍綜合作戰能力。

飛行表演中，被網友親切稱呼為“胖妞”的運-20壓軸出場，這架戰機來自空軍第一支列裝運-20的航空兵部隊。

水滴形回轉機動、小航線快速戰斗著陸……一系列具有實戰意義的飛行動作，向公眾展示了運-20優越的操縱性能。

“這些表演動作顯示出運-20的靈活性與高超的空投空降能力。”在現場觀看飛行表演的軍事專家王明志介紹，運-20雖然體型龐大，但滑行減速快、滑跑距離短，具有優秀的短距降落能力。

自2016年首架運-20交付并列裝部隊以來，空軍大型運輸機部隊勇挑使命重擔，駕馭“鯤鵬”上高原、飛遠海、出國門，航線遍布神州大地，航跡延伸至世界多國。

在靜態展示區，“神秘嘉賓”運油-20格外引人注目。運油-20的左右兩翼裝有空中加油吊艙，加油時會釋放2個軟管，可以同時為兩架戰機加油。開幕式后，空軍發布運油-20和殲-20、殲-16同框郵封，記錄了這3型戰機開展空中加油訓練的場景。

“自主研制的空中加油技術與大型飛機平臺運-20結合，推出運油-20，大幅提升了空軍的遠程機動和遠程投送能力，在戰略空軍的建設中邁出了堅實的一步。”王明志表示，空中加油技術一直被認為是空中作戰能力的倍增器，運油-20的亮相，表明我國大型軍用運輸機發展取得了重要突破。

據介紹，運油-20可身兼雙職，它不僅能空中加油，還能擔負空中投送任務，配合作戰飛機執行任務，讓作戰飛機續航更遠，機動范圍更大。

空軍新聞發言人申進科表示，此次航空開放活動，空軍“20系列”戰機集中亮相，展現空軍“奮斗強軍、奮飛十年”的建設發展成就。

近年來，隨著運-20、殲-20相繼列裝，人民空軍常態化警巡東海、戰巡南海、繞飛臺島……飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的空域，用實際行動捍衛國家主權和領土領空安全。（李建文 張東盼）

分享讓更多人看到