飛行是勇敢者的事業(yè)，作為新型戰(zhàn)機的先行先試者更是“刀尖上的舞者”。

　　董珺一直從事新機領先試用、戰(zhàn)術戰(zhàn)法創(chuàng)新等工作。他說：“我們必須苦練精飛，不斷拓展飛機性能極限，以更強大的能力、更可靠的手段捍衛(wèi)祖國領空，守護萬家燈火！”

　　換裝先“換腦”。每次改裝一種新的機型，相關知識都需要從頭學起。特別是面對跨代改裝，更是思維的升級、理念的革新。

　　“從最初接觸殲—20時起，大家就潛心礪劍，一桿一舵地練，一關一關地闖。”董珺回憶，駕駛殲—20飛行結束后，一有時間他就埋頭分析訓練視頻，認真復盤空中場景，從思路理念到操控習慣，從發(fā)現(xiàn)不足到找到對策，不斷思考、推演，并在一次次飛行訓練中實踐、提高。

　　飛出性能邊界，會遇到更多的未知和挑戰(zhàn)，也伴隨著更大的風險。一次訓練中，董珺駕機正要降落，飛機突發(fā)特情，他頂住壓力，操控飛機平穩(wěn)降落。面對身邊戰(zhàn)友的擔心，他只是寬慰了一句：“放心，沒問題！”

　　就這樣，他帶領團隊3個月突破10余項技術難題，實現(xiàn)新裝備列裝當年即形成戰(zhàn)斗力。

　　作為團隊的“領頭雁”，董珺率先試飛新機、開拓新路，無論急難任務還是高難課目，他都沖在先、站在前，第一個飛長航時、第一個實現(xiàn)低空加油、第一個擔負戰(zhàn)備值班……董珺用接連不斷的“第一個”，踐行著“搏擊長空心向黨、飛行萬里不迷航”的錚錚誓言。

　　向戰(zhàn)精飛為打贏

　　2020年，西北大漠長空，一場高強度自由空戰(zhàn)對抗激戰(zhàn)正酣。

　　“敵跟蹤！”云端之上，警報聲驟然響起。董珺沉著冷靜，迅即拉桿躍升至高位，進行機動規(guī)避。在戰(zhàn)機頻頻出現(xiàn)極限過載、極限仰角告警情況下，他和隊友密切配合，靈活運用戰(zhàn)術戰(zhàn)法，抓住攻擊窗口，截獲敵機，一擊命中。

　　決戰(zhàn)時刻，董珺機組愈戰(zhàn)愈勇，60秒高速機動，完成多個戰(zhàn)術動作，以四戰(zhàn)四勝大比分斬獲某型機組首個“金頭盔”，團隊榮獲“優(yōu)勝單位”。

　　只有“像打仗一樣訓練”，勝戰(zhàn)之刃才能越磨越利。

　　2022年一次對抗演習中，董珺剛剛完成一個作戰(zhàn)任務準備返航，聽到地面通報“某方位有架‘敵機’”。

　　對手露出破綻，戰(zhàn)機稍縱即逝，關鍵時刻必須迎敵而上。在完成空中加油后，董珺駕駛殲—20低空突襲，順利擊落目標。面對多架“敵機”追擊，他從容應對、靈活處置，最終成功返航。

　　董珺帶領團隊堅持以空戰(zhàn)問題研究帶動部隊新質(zhì)戰(zhàn)斗力生成，強化空戰(zhàn)戰(zhàn)法創(chuàng)新研究，有效提高了任務實施成功率?！按蜈A是最好的擔當。祖國領空不容侵犯！風險再大，只要一聲令下，我們都會義無反顧起飛！”董珺說。

　　隨著一道道難關破解、一批批骨干成長，新裝備的跨代優(yōu)勢逐步轉化為體系作戰(zhàn)勝勢，董珺和戰(zhàn)友們向著更高更遠的目標奮飛。

　　聚力高飛當頭雁

　　“打仗不是只靠幾個人，團隊強才是真的強。”董珺深知，作為殲—20首批飛行員，就像天空中的“頭雁”，必須練硬翅膀，才能帶領“雁群”飛向更廣袤的天空。

　　隨著一個個演訓任務的完成，該團飛行員們在戰(zhàn)術素養(yǎng)、戰(zhàn)法運用、戰(zhàn)斗作風上穩(wěn)步提高。強內(nèi)功、礪膽氣，只為亮劍空天之時，能夠搶得先機。

　　駕馭國之重器，需要一代代人相互托舉、共同蓄力。董珺始終毫無保留分享自己的飛行經(jīng)驗，助力年輕飛行員成長。他參與編寫的某機型《戰(zhàn)斗飛行大綱》在全空軍普及，培養(yǎng)帶教出的數(shù)十名飛行員，已逐步成長為守衛(wèi)祖國領空的骨干力量。

　　董珺駕駛殲—20戰(zhàn)機第一次與公眾見面，是在2022年第十四屆中國航展上。4架銀灰色戰(zhàn)機穿云加速飛來，四機鉆石形編隊盤旋，雙機大速度迎頭交叉，單機兩次半滾轉、水平翻轉、斜下降急轉……殲—20勁舞蒼穹，贏得觀眾陣陣掌聲。

　　“使命拓展、裝備更新，我們這一代飛行員生逢偉大時代，擁有更多機遇?！倍B說，越來越多年輕的飛行員駕馭新型戰(zhàn)機，加力起飛，在大國空天留下壯美航跡。我們要更好地把個人奮斗融入強軍實踐，走實訓之路、練勝戰(zhàn)之功，勇當藍天探路先鋒。

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　　《 人民日報 》（ 2025年01月03日 06 版）

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