千島湖艦為海口艦實施干貨補給。 代宗鋒攝

大海中，涌浪像小山一樣不斷沖擊著兩艦的艦體，千島湖艦承重絞車根據(jù)兩艦橫距的不斷變化，時而正轉(zhuǎn)，時而反轉(zhuǎn)，始終使承重索處于安全的張緊狀態(tài)。

甲板上，測距手用力拉緊距離索，實時掌握兩艦橫距的變化。主要職號手李智飛和耿紅振身穿救生衣，手戴帆布防滑手套，通過對講機與補給站、接收站和操縱臺密切進行三方溝通。

操縱室內(nèi)，操作手夏寶林認真觀察鋼纜松緊程度以及補給小車的位置，不放過一絲一毫可能出現(xiàn)的異常情況，同時熟練地切換著15個紅、白、黑等不同顏色的開關(guān)按鈕。4個小時過去了，汗水濕透了夏寶林的衣衫，但他渾然不覺，眼睛緊緊跟著補給小車，不時與補給長劉建義溝通補給情況。

“停止補給，收回索橋！”

14時22分，干貨補給結(jié)束后，千島湖艦開始對海口艦實施燃油、淡水補給。

隨著千島湖艦從海口艦收回油管和索橋，此次綜合補給順利完成。夕陽下，波翻浪滾的遼闊大海上，再一次從千島湖艦得到“生命滋養(yǎng)” 的海口艦在蔚藍的海面上劃出長長的航跡，繼續(xù)展開搜尋行動。（謝露瑩、代宗鋒）