一個消息8日在中國互聯網上異常火爆：中國首個月球車“玉兔”號恰逢中國傳統節日中秋節成功蘇醒。據報道，NASA發布消息稱：好消息！月球車“玉兔”再次醒來，已經堅持了10個月，超長服役7個月。對此，《環球時報》記者8日向負責探月工程的國防科工局進行求證，得到的回復是當天沒有更多消息發布。“玉兔”到底怎么樣了？未來中國還會發射新的月球車嗎？

　　雖然主管機構當天并沒有發布進一步的消息，但之前的一組消息可以勾勒出“玉兔”的近況。中國探月工程總設計師吳偉仁4日在澳門舉行的一個新聞發布會上表示，“玉兔”月球車的4臺科學載荷——全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、粒子激發X射線譜儀運行正常，預計將于6日被“喚醒”，進入第十個月晝工作期，而且預定于2017年前后發射的嫦娥五號，不會再帶新的月球車。

　　吳偉仁表示，“玉兔”目前是超期服役，除了移動系統外，月球車搭載的儀器運行正常。

　　中國航天專家向《環球時報》記者表示，這次“玉兔”適逢中秋節蘇醒并非刻意安排。超期服役7個月的“小兔子”，目前移動系統還是有問題，只能待在原地發揮所搭載四大系統的探測功能。

　　對于嫦娥五號不再帶月球車的說法，這名專家表示，這并不是說“玉兔”可以堅持到那個時候，而是因為嫦娥五號的任務不是進行巡視探測，而是進行取樣返回，所以不需要月球車。那中國會不會在發射嫦娥五號之前再次向月球發送月球車呢？這名專家認為，吳偉仁的表述中有一個很值得關注的信息，那就是只講了嫦娥三號的月球車等系統的現狀、嫦娥五號未來的探測計劃，但沒有講到嫦娥四號將做什么用。按照之前的說法，嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。現在，嫦娥三號完成落月并進行月面探測的任務，“玉兔”卻生病了，這給嫦娥四號的前途帶來很多變數。有分析認為，作為嫦娥三號的備份，嫦娥四號有可能再次發射，將落月任務完成得更加完美，但不是簡單重復，可能會將任務設置得更新穎。

　　對于“玉兔”的性能能排進全球月球車梯隊的什么位置，這名專家表示，這非常難以比較。總體來講，“小兔子”已經堅持了10個月晝工作期，說明它成功突破月夜生存難關，但也有美中不足，對于月塵對移動系統的影響可能還需要進一步研究。在中國之前，只有蘇聯成功發射過無人探測月球車“月球車一號”和“月球車二號”，但由于中蘇月球車之間時間跨度太大，雖然蘇聯月球車的工作時間和行駛里程都比較長，但它們搭載的儀器現在看來是很落后的，而且在這兩個月球車之前蘇聯曾失敗過好幾次，甚至曾發生過翻車事故。而美國人只在“阿波羅”系列登月任務時搭載過載人月球車，它不是探月工具，而是航天員的交通工具。中國的月球車不是在重復美蘇幾十年前做過的事情，因為我們搭載的儀器性能更加先進，小型化做得更好，性價比也更高。

　　這名專家強調，中國第一次發射月球著陸器和巡視器就能達到這樣的水平是非常不容易的，雖然有些美中不足，但這正是高風險科學探索的魅力所在。(劉揚)

(來源:人民網-環球時報)