圖為中國探月工程三期再入返回飛行試驗任務型號團隊人員在任務現場工作。 于濤 攝

　　圖為中國探月工程三期再入返回飛行試驗任務的相關專家在北京航天飛行控制中心工作。 于濤 攝

　　中新網北京10月30日電 (姜寧祁登峰)在北京航天飛行控制中心科技人員“精心護航”下，再入返回飛行試驗器目前距離地球33萬公里。在陪伴“小嫦娥”近6天的地月旅行中，北京中心科技人員軌道控制精準無誤，遙控發令穩妥可靠，監視判斷快速準確。該中心主任、測控通信指揮部指揮長陳宏敏告訴記者，承擔這次任務飛控工作的是中心新成立的型號任務團隊，這支年輕的隊伍表現十分出色，這表明中心型號制度改革取得成效。他興奮地向記者介紹起中心實行型號制度以來的可喜變化。

　　變化一：模式改革提效率

　　在任務之前的一次連續7天無線聯試中，狀態反復次數為0；6次方案討論決策無一次超過1個小時；發送指令500余條，出錯次數為0；上行注入數據300余幀，僅有1幀出錯，但在5分鐘內找到根源，10分鐘內排除故障……

　　拿著這份聯試結果的數據統計信息，中心該任務的型號指揮申敬松說：“結果超乎預期，這是對我們創新型號任務團隊制度最有力的證明！”

　　近年來，隨著中國航天事業的迅猛發展，該中心科研試驗任務日益呈現頻度高、型號新、難度大的特點。以往“萬人一桿槍”的任務備戰模式耗時、耗力，已無法適應多任務并行常態化的趨勢。如何改變現狀，突破禁錮，提高效率，讓任務備戰進入快車道，經廣泛調研和深入研究，中心黨委在“群英會”上一錘定音：創新型號任務團隊制度。

　　他們首先把目光瞄準在改革任務組織指揮模式上，引入現代管理學方法，創新出一系列有效舉措——

　　精簡指揮層級。抽調各單位相關專業人員組成型號團隊，打破行政單位界限，強化型號領導責任，簡化溝通渠道，壓縮協調環節，提升決策效率和工作效率。

　　實行集中辦公。團隊成員集中力量開展狀態協調、方案優化、聯調聯試、協同演練、方案會簽等工作，促進不同崗位之間的協調和交流，確保型號成員之間更加高效順暢的溝通和協作。

　　推行各類型號例會制度。每周召開型號調度例會，分析工作進展，制定工作計劃；每天召開技術協調例會，確保信息及時反饋，問題及時協調解決；每周召開飛控例會，邀請各大系統的專家、技術骨干座談交流，提升任務飛控能力。

　　試行設計師分工負責制度。明確任務主任設計師和主管設計師的職責分工，增強責任權限，充分發揮大家的主觀能動性，力戒設計師成為“應聲器”、“傳話筒”。

　　施行文件資料分類傳閱制度，對于型號專用技術文件，直接在型號團隊內傳閱，以簡化傳閱環節、提高辦文效率。

　　一套組合拳打了下來，型號任務團隊制度日益凸顯“目標明確、職責清晰、運行高效”的優勢。從中心機關到試驗一線，大家都由衷贊嘆：

　　“白天工作緊湊，下班安心回家！”“責任一清二楚，誰敢推諉扯皮！”“集中辦公好，協調跑腿少！”

　　變化二：崗位整合強能力

　　太空謀打贏，育人要先行。試行型號任務團隊制度以來，該中心以整合參試崗位、提高團隊綜合能力為抓手，努力培養造就一批能打仗、打勝仗的高素質人才隊伍。

　　“兵在精，不在多。型號任務團隊必須是一支精干高效的隊伍，我們要做的就是想方設法把這支隊伍里的每一個兵都塑造成航天飛控事業的可用之才、大將之才！”談起型號任務團隊的人才培養，中心黨委書記林玉南豪情滿懷。

　　在無線聯試的現場，記者看到2名分別來自總體室規劃專業、軌道室計劃專業的科技人員一起坐在了任務規劃崗位上。他們時而翻閱資料、交流討論，時而指點屏幕，查找問題，配合默契，相得益彰。

　　來自軌道室計劃崗位的工程師周占永告訴記者：“以前只習慣從軌道專業的角度考慮任務規劃的問題，崗位整合后，學會了站在總體宏觀的角度審視問題，站位高了，視野就開闊了，考慮問題的層次也跟著提升了。”

　　崗位整合不是簡單的崗位合并。自型號任務團隊制度論證之初，該中心黨委就召集各專業方向的專家深入研討，如庖丁解牛般對崗位特點和人才支撐能力展開深入肌理的分析。找共性、明差異、破舊制、立新體，最終，此次演練的型號任務團隊崗位從30個整合為17個。麻雀雖小，五臟俱全，這17各崗位有機涵蓋了任務必須的33個專業方向。同時，他們還抽調骨干成立了專業技術支持團隊，面向中心所有任務提供靈活性、針對性、專業性更強的技術支撐。

　　崗位整合，團隊瘦身，這對團隊成員的個人綜合能力也提出了更高要求。探月工程高速返回試驗任務的型號總調度戴堃告訴記者，崗位整合后，內部接口減少，這就要求每名成員都是任務總體，都是崗位設計師，都要具備更加全面的工作能力。

　　為讓型號任務團隊的科技人員盡快融入任務，勝任崗位，該中心按照“一專多能”的要求，采用以試帶訓、試訓結合的方式，結合型號任務開展跨崗位、跨專業交叉訓練，將指頭硬變為拳頭硬。在崗位人員編配上，他們結合崗位、人員特點，實行以老帶新、以強輔弱、強強聯合，充分調動每名人員的主觀能動性，給大家提供充分的施展才華、成長進步的空間。

　　變化三：質量管控接地氣

　　航天無小事，成敗系毫發。全程質量管控是飛控任務的“生命線”。試行型號任務團隊制度后，如何把型號任務工作和質量管控有機融合，守牢質量這條“生命線”，成為中心從上到下廣泛議論的焦點。

　　隨著“一崗位兩平臺三制度”方案的出臺，謎底終于揭曉。在型號任務團隊里設立專職質量管控崗位，讓質量內審員進駐試驗一線，全程參與任務，負責質量監管；建設科研試驗任務質量信息管理系統和中心軟件工程管理系統兩大平臺，實行質量管控基線管理、問題歸零質量崗位專項負責、質量崗位獨立行使職權三項制度，使型號任務日常質量管控向流程化、規范化、標準化闊步邁進。

　　采訪中，榮獲探月工程高速返回試驗任務“型號任務質量獎”的總體室工程師李立介紹說，從型號團隊組建之初，質量監督員就定崗在型號團隊中，和大家一起學習方案、討論問題。相比以前，他們對任務的理解更加全面、更加深刻，這對指導大家全方位做好質量管控很有意義。

　　某首飛試驗型號任務團隊質量負責人張雅飛，對型號任務質量管控有很深的體會。他告訴記者，任務不同，質量管控的側重點和方法也要有所差別。目前，他們結合任務具體特點，精心制定的任務方案、工作計劃、操作方法等納入兩個平臺后，管控針對性更強、運行效果更好。

　　“質量管控接地氣了！”這是中心三個型號任務團隊的科技人員的共同感受。

　　“任務百分之百的成功率離不開‘精細化’的質量管控。”中心陳宏敏主任告訴記者，“現在，我們在型號任務團隊中創新質量管控方法，要的就是能接地氣、蓄人氣、攢底氣、增士氣，要的就是能為飛天逐夢保駕護航！”

　　迢迢飛天路，托舉航天夢。實行型號任務團隊制度僅僅是中心在改變任務組織管理模式、提升任務備戰效率方面的一個大膽嘗試、一次勇敢突破。面對未知幽遠的深空，富有開拓創新精神的中心飛控人將拼搏奮進，一路向前，讓飛天號角更加嘹亮！(完)

(來源:中國新聞網)