本報訊 李飛、記者王瑤報道：暮秋，京郊某試驗場寒風乍起，某型坦克長途機動數十公里，先后經過水泥路、搓板路、顛簸路，在高機動狀態下完成了對敵目標的快速打擊。走出試驗場，經驗豐富的坦克試駕員馮呈伸出大拇指說：“沒想到，這輛發動機已過大修期的坦克，跑起來依然動力強勁。”

　　“該坦克跨越大修期依然動力不減，得益于發動機再制造技術升級。”據裝備再制造技術國防科技重點實驗室研究員董世運介紹，目前，我裝備再制造技術成功應用于坦克發動機，并已通過總部評審，相關設計、評估、應用體系已基本形成。

　　長期以來，由于工作環境、工作強度的差異，坦克電子信息系統、火力系統等部分“肌體”依舊“年輕”時，作為“心臟”的發動機卻磨損嚴重，導致坦克“未老先衰”。“肌體”與“心臟”服役周期的不同，成為制約裝甲部隊戰斗力提升的瓶頸。

　　延長國產坦克發動機大修周期成為問題關鍵之所在。為此，該實驗室長期致力于裝備再制造技術研究，連續攻克多項材料工程難關，將一批先進技術集中應用于坦克發動機再制造，成功將多型國產坦克發動機大修周期延長一倍，同時延長了多種零件的使用壽命。

　　據悉，去年以來，部分軍工企業、大修廠運用相關技術對多型國產坦克發動機進行再制造，效果顯著。

(來源:解放軍報)