損管堵漏訓練 周演成攝

　　 鋼鐵叢林的奇跡

　　 走向372潛艇主機艙，記者覺得腳下的通道，就是一條從鋼鐵叢林開辟出來的一條“胡志明小道”。但在艇內走不了幾步，稍不注意上下左右凸出來的管路和設備就會給你的身上留下點記號。

　　 “慢慢走，小心點頭。”給記者帶路的是372潛艇的電工區隊長陳祖軍。這位皮膚黝黑、貌不驚人的老士官告訴記者，就是在這條狹窄的通道內，當險情發生的時候，有的人20秒就完成了平時1分鐘才能完成的動作，有的人光著腳竟跑出了百米沖刺的速度。當然這種奇跡不是官兵小宇宙爆發，而是372潛艇官兵在平時訓練中不斷自我加壓的結果，越是帶戰術背景越是多練幾招，越是風險項目越是從難從嚴，這樣才能在在災難面前頭不懵、手不抖、腿不軟。

　　 老陳沒提他自己，但記者知道，老陳當時干了兩件足以拯救艇上所有戰友的兩件事：關閉主電機和封艙。

　　 主機艙分上下兩層，記者爬到了下層，趴在碩大主電機旁邊，才看到了關鍵時刻斷裂的那條管道。

　　 “當時潛艇的深度，相當于幾十個大氣壓，相當于平地將水沖到數百米高的摩天大樓樓頂，以至于斷裂管道的水是以霧狀形式噴進來，其猛烈程度超出想象！”陳祖軍說。

　　 由于現場環境極度惡劣，整個機艙全是水霧，進水聲音巨大，陳祖軍已經聽不到指揮員下達的損管指令。

　　 “我們聽不清你那里的指令，我們正在進行封艙堵漏。”——這是當時陳祖軍向指揮艙報告的原話。同時當更的輪機兵朱召偉不顧打在臉上生疼的海水，飛速關閉了30多個閥門；而首先發現管道斷裂的電工班長毛雪剛則按照陳祖軍的命令迅速封閉艙室，尋找破洞進行堵漏。

　　 對于他當時的兩個行動，陳祖軍只談了兩個如果。

　　 “如果不關停主電機，主機艙進水將導致全艇短路斷電，甚至引發火災，一片漆黑、氧氣耗盡的情況下，我們還怎么自救？”

　　 “如果不封艙，大量海水將可能進入其他艙室，前面所有的救援措施就會前功盡棄。”

　　 “如果堵漏失敗，你知不知道面臨著什么？”記者也說出了另一個如果。

　　 “這樣的問題，不少人都問過我。當時就是生死一線之間，所有人的想法，就是如何把潛艇浮上去，哪還有還有功夫考慮生與死？如果換成朱召偉和毛雪剛，也一樣會這么干！”

　　 “怕死不當潛艇兵”，這是王紅理、陳祖軍和他的戰友們的信條；而絕境中生的希望，不在于私心之中的胡思亂想而是“同舟共濟”的信賴。