7月下旬，成都軍區川藏兵站部某汽車團最后一輛運輸車安全駛入營區，該部圓滿完成了又一次進藏國防運輸任務。該兵站部自1954年組建以來，累計出動車輛110多萬臺次，運送物資500余萬噸、人員100多萬人次，在川藏線這條“西部奇路”上跑出了“打仗速度”。

　　全長3176公里的川藏公路，被稱為世界最危險的公路之一。川藏兵站部官兵常年奮戰在這條“生死線”上，擔負繁重的運輸保障任務。61年來，一代代官兵用“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路”精神激勵斗志，用生命和熱血書寫了強軍固邊愛民的閃光篇章。近年來，該兵站部黨委著眼貫徹落實強軍目標，牢固樹立戰斗力標準，把“運輸大動脈”建設成為滿足打仗需求的“戰場生命線”。

　　川藏公路大部分路段依山傍河、坡陡彎急、山高路險。為在“生死線”上跑出“打仗速度”，該兵站部注重向科技要戰斗力，不斷加大戰備建設力度，利用信息化設備構建起高效靈敏的通信指揮網絡；按照打仗要求組織運輸，結合執行運輸任務進行實戰化演練，進藏運輸實戰化、規范化、信息化水平明顯提升。

　　在連續12年組織“鐵騎”系列演習基礎上，去年4月，該兵站部所屬某汽車團建制連首次擔負沿川藏線快速機動試驗任務，同樣的距離、運送同等物資，過去車隊要跑12天。他們打破日行兩兵站的傳統，科學組織、不畏艱險，以遠超全軍汽車分隊三級公路日機動最快紀錄的出色表現，為完成戰時運輸保障任務積累了經驗。（銀軍、黃建華）