F-35戰(zhàn)機

據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站4月26日報道，美國已正式將土耳其排除到F-35聯(lián)合計劃之外。美國普惠公司表示，由于土耳其退出，發(fā)動機成本上漲，將導(dǎo)致F-35戰(zhàn)機的建造成本增加。近年來，美軍對F-35戰(zhàn)機的需求不斷增加，但一系列問題致使其建造愈發(fā)困難。

負責(zé)為F-35戰(zhàn)機提供發(fā)動機的美國普惠公司項目負責(zé)人馬修·布隆伯格表示，由于美國和土耳其中止F-35聯(lián)合計劃合作，F(xiàn)-35戰(zhàn)機發(fā)動機成本將增加3％。

據(jù)了解，為F-35戰(zhàn)機提供發(fā)動機零部件的土耳其供應(yīng)商以高質(zhì)量低成本著稱。布隆伯格稱，土耳其供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件是發(fā)動機的關(guān)鍵部分，由于土耳其的退出，其中75%的零部件已經(jīng)由新的供應(yīng)商提供，預(yù)計其余零部件2021年年底才能被替換。

土耳其曾是F-35聯(lián)合計劃的合作伙伴，因購買俄羅斯S-400防空系統(tǒng)被美國“踢出局”。目前，受到土耳其退出的影響，F(xiàn)-35戰(zhàn)機不但生產(chǎn)成本提高交付時間延長，質(zhì)量也難以保證。

除發(fā)動機成本上漲，F(xiàn)-35戰(zhàn)機還面臨一系列問題。據(jù)F-35戰(zhàn)機集成辦公室負責(zé)人稱，動力模塊短缺導(dǎo)致F-35戰(zhàn)機發(fā)動機出現(xiàn)故障時沒有足夠可用備件。4月22日，美國空軍21架F-35戰(zhàn)機停飛，其中15架發(fā)動機出現(xiàn)故障。早前布隆伯格在接受采訪時透露，F(xiàn)-35戰(zhàn)機發(fā)動機備件比例僅為10%至12%，遠未達標。

此外，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的飛行成本也在不斷增加。據(jù)了解，當(dāng)前F-35戰(zhàn)機飛行成本為3.5萬美元/小時，由于發(fā)動機價格上漲等因素，將提升至4萬美元/小時。美國空軍相關(guān)官員指出，空軍希望每名飛行員每年至少有200小時飛行時間。以3.5萬美元/小時計算，一支中隊24名飛行員完成年度飛行時數(shù)，需花費1.68億美元。而一支F-15中隊在相同條件下僅耗資1.29億美元。對于美國空軍來說，如何盡快降低F-35戰(zhàn)機的飛行成本成為亟須解決的另一問題。

除成本增加外，此前曝出的自主后勤信息系統(tǒng)超控問題也一直沒能得到解決，導(dǎo)致無法有效跟蹤并診斷戰(zhàn)機上各部件狀態(tài)。這些問題嚴重阻礙F-35戰(zhàn)機的正常生產(chǎn)和使用，美空軍在F-35聯(lián)合計劃中所設(shè)定的目標恐難實現(xiàn)。（陳冠宇）

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