新華社杭州7月31日電 題：戰位：�？找痪�——海軍航空兵某旅聚焦備戰打仗記事

　　劉濟美、孫魯明、張淦

　　戰斗值班室的當面態勢圖上密密麻麻，布滿了光標。值班員們緊盯著各自的屏幕，少有人講話，屏幕上不斷跳動著“作戰時間”。

　　自從2013年我國劃設東海防空識別區后，這支被譽為“海空雄鷹”的海軍航空兵部隊，便成為東部沿海升空出勤的重要力量。

　　東部戰區海軍航空兵某旅組織低氣象飛行訓練，飛行員在做飛行前準備（2月25日攝）。新華社發（趙寧寧 攝）

　　他們常年只有兩種狀態：戰斗和準備戰斗。在過去的一年里，該旅戰斗起飛近千架次，情況最緊急的時候，一天就起飛十余架次。

　　這是東海當面值班兵力最多的一支部隊，每天都有多架軍機數名飛行員擔負戰備值班任務。一旦有情況，他們就要迅速戰斗起飛，赴目標空域前出查證、偵察監視、外逼驅離。

　　在風云變幻的東海上空，他們很多次針對抵近偵查的外軍多型無人偵察機、預警機、高空偵察機和戰略轟炸機進行取證。

　　風云涌動，這支�？談怕檬冀K穿云破霧，不斷向新的高度發起沖鋒。

　　東部戰區海軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行訓練，蘇-30雙機編隊起飛（4月26日攝）。新華社發（申屠霖輝 攝）

　　2019年，一場與外軍的聯合演習即將開始，初擬定的參賽名單上并沒有飛行員賀業的名字。“我想去參加聯演，當個備份也行，只要能讓我去，不飛也行！”他幾次向旅領導表達參加演習的強烈愿望，最終如愿。

　　“和陌生對手對抗，才能進步更快。”那次聯演，賀業第一次接觸到了體系對抗，這也成為了他研究的課題。“不同機型聯合訓練只是融合的第一步，怎樣才能把作戰單元真正‘捆’在一起，克服融合障礙，這是要一直思考的問題。”賀業說。

　　東部戰區海軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行訓練，殲-10戰機依次起飛（4月26日攝）。新華社發（申屠霖輝 攝）

　　去年，部隊遠赴西北參加空軍“金頭盔”競賽，給體系對抗帶回來一把新“標尺”。

　　抽簽抽到的對手是空軍一支王牌飛行部隊，該旅參賽者認為抽到了一支可以與高手較量的“上上簽”。

　　那次競賽，他們不僅收獲了豐富的訓練經驗，還帶回了一件“飛行利器”——飛行實時評估系統。這套系統把對抗訓練的“事后評估”變為“實時評估”，飛行員在空中的飛行態勢可以實時顯示。

　　“如果在自由空戰中被命中了，系統實時顯示，馬上下場�！痹陲w行員劉炎和看來，擊殺與存活實時顯現，是自由空戰對抗性的關鍵體現。

　　“真正的空戰中，如果被打中，那就結束了，哪有什么事后再論輸贏呢？”飛行員沈陽說，剛開始使用飛行實時評估系統時，他常常升空不久就被命中，得零分下場。

　　飛行評估大廳的屏幕上實時顯示著飛行員的成績量化排名，飛行員施連軍說：“我們這個飛行競賽機制，就像籃球聯賽，要想在自由空戰中擊敗對手獲得積分，必須不斷提高空中的判斷決策和態勢感知能力�！�

　　一年多的時間，這支部隊開展了多種空中對抗演習，創新戰法數十套，帶動海軍航空兵走開了自由對抗空戰的路子。

　　今年，施連軍定下的目標是：拿到01這個飛行代號。只有對抗性考核聯賽排名第一的飛行員，才可以拿到旅長的飛行代號——01。

　　“我把飛行代號拿出來，送給最優秀的飛行員，這種激勵很有效果。飛行員都想和我進行空中對抗，別看我年紀不小了，但他們想贏我也不容易�！睆氖嘛w行事業20多年的旅長馬瑞凱說。

　　東部戰區海軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行訓練，蘇-30戰機在夕陽余輝中滑出（4月29日攝）。新華社發（申屠霖輝 攝）

　　76年前，這支部隊用繳獲的步槍從侵華日軍手中收復了興化城。

　　63年前，這支部隊在空中創造了同溫層擊落敵機的奇跡。

　　56年前，這支部隊以“刺刀見紅”的果敢精神，在290米超近距空戰中一舉擊落敵機。

　　16年前，這支部隊成為海軍第一支成功改裝三代機的航空兵部隊。

　　4年前，部隊移防東海一線，面對調整，矢志打贏，始終保持昂揚斗志。

　　近日東部沿海地區陰雨不斷，飛行員們升空較少。馬瑞凱沒閑著，他正帶隊研究戰機起飛后的新戰法。

　　東部戰區海軍航空兵某旅組織晝間飛行訓練，蘇-30戰機編隊起飛（3月15日攝）。新華社發（申屠霖輝 攝）

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