人民網南京11月4日電 從汶川抗震的172次穿越死亡之谷，到江西救災的從天而降戰冰雪；從國慶閱兵飛過天安門分秒不差，到上海世博安保萬無一失……南京軍區某陸航旅一批平均年齡30歲的飛行員們，卻在高出地面300米以下的“第五空間”屢建奇功。

據介紹，該旅成立17年來，在不斷提升軍事能力的同時，也時刻不忘保護人民生命財產安全，2009年就被定為國家級專業救援力量，先后參與抗震、抗雪救災，國慶閱兵，世博、奧運安保等非軍事行動30多次。

挑戰“萊維斯曼”的年輕飛行員

武直-10以近80度的仰角拉起，飛到云端，停留片刻，便鷂子翻身般倒轉180度，以大俯角疾速向地面俯沖……這便是一套精彩完美的“萊維斯曼”動作。據介紹，“萊維斯曼”一直是航空界公認的高難度、高風險直升機戰術動作，沒有豐富的飛行經驗，是無法流利完成整套動作的。2002年，正是憑著出色完成這個動作，時任陸航某團副團長、后曾任陸航某旅旅長的司啟富令前來送裝的某國飛行員刮目相看。

如今，該旅30%的飛行員都能夠精彩地飛出“萊維斯曼”戰術動作。今年5月，在皖東某山區，該旅實彈考核現場，新飛行員李海嘯駕駛武直－10在夜幕中完成多個戰術動作，并精準命中數公里外目標。至此，該旅參考武直－10新飛行員全部被評為優秀射手，比大綱規定時間縮短了1年。

據統計，這個旅能夠單獨執行任務的機長中，30歲以下的約占80%。2009年，該旅參加首都國慶閱兵，執行任務的飛行員平均年齡不到33歲。

盛旅長和“武直-10”的故事

該旅年輕飛行員的快速成長，也得益于良好的飛行傳統。該旅旅長盛建忠是一位1992年入伍的特級飛行員，先后榮立二等功1次、三等功5次。而他與“武直-10”的故事，早已成為軍內的“傳奇”，盛旅長本人則因此被稱為“傳奇中的傳奇”。

許多權威媒體的公開報道，還原了故事的全過程：2010年年底的一天，盛建忠和全旅官兵迎來了一架涂滿軍綠色的武裝直升機。這是我國自主研制的真正意義上的第一代專用武裝直升機——武直-10。

興奮和欣喜過后，武直-10就給了盛建忠一個“下馬威”：第一次坐進駕駛艙，這位能飛9種機型的特級飛行員卻遇到了門打不開、人出不來的情況。原來，新戰機從外形和性能上，完全顛覆了傳統意義上的武裝直升機。沒多久，飛行員訓練又傳來新情況。由于直-10武裝直升機出廠時，廠家只提供一本《出廠裝備技術手冊》說明書，只規定了飛機的一般性技術性能，許多關鍵數據都是“空白”。

于是，盛建忠第一個報名，參加全旅第一批直10武裝直升機的改飛訓練，成為“全軍第一飛”。

在軍事上，人們通常把陸地稱為第一空間，海洋稱為第二空間，空中稱為第三空間，宇宙稱為第四空間。高出地面300米以下的空間被稱為“第五空間”，也稱超低空空間。但這里卻是直升機自由翱翔的世界。

低些，低些，再低些，盛建忠自我加壓，在一次次逼近戰機性能極限和挑戰自我身體極限中，飛出了連試飛員都沒測試出的戰術指標，取得了第一手寶貴數據。正是憑著這股“闖勁”，不到3個月時間，盛建忠帶領人員研究探索出全軍第一套《直10武裝直升機飛行駕駛手冊》；僅用1年時間，就完成了數十個課題的研練和飛行員隊伍的轉型。

扶危濟困、急難險重爭著上

作為國家級專業救援力量，該旅先后參加了啟東海難搜救、橫山森林滅火、汶川抗震救災、江西抗雪救災、撫州抗洪救災及國慶閱兵、奧運會、世博會、上合峰會、上海APEC會議、亞信峰會空中安保等行動30余次。

2008年5月12日，汶川地震，全旅官兵人人遞交請戰書，百余名官兵在災區連續奮戰42天，172次生死穿越，開辟一條條生命通道，被災區人民譽為“生命之鷹”、“希望之鷹”。

2009年10月1日，該旅受命參加首都國慶閱兵，分秒不差通過天安門，接受了黨和人民的檢閱，向世界展現了中國陸軍航空兵風采……

此外，扶危濟困也是該旅的傳統。該旅官兵主動與駐地中學聯系，常年資助學校的困難學生，直至把他們送進大學。類似的事情還有很多，記者采訪中就聽到了這樣一個“不能說”的故事：一位旅領導在醫院看病時遇到一對從西藏來看病的母女，女兒身患重病，母親帶的錢卻不夠。這位旅領導便上前替這對母女付了住院費和生活費，回來后也未提及此事。記者追問這位“旅領導”是誰，知道的人都擺手“不能說”。（張百銀 洪生 王平 余陽 許劍龍 蔡陳梅寶 毛蕾 練紅寧 閆嘉琪）