編者的話：近年來，亞太地區成為全球潛艇發展最活躍的地區。而2014年，中國周邊國家與地區潛艇的研制與列裝更是如火如荼，一支支新組建或努力更新的潛艇艦隊開始在周邊各大海域游弋，甚至連海軍力量薄弱的菲律賓也成立了專門的潛艇辦公室，計劃未來采購數艘潛艇。周邊水下部隊實力如何？2014年出現了哪些新的動態？《環球時報》對周邊最強的5型潛艇進行了盤點。

在潛艇發展領域，日本堪稱“低調的華麗”。從2009年以來，防衛省以每年入役一艘的采購速度，向川崎重工和三菱重工各訂購4艘最新型“蒼龍”級潛艇，2014年10月8日，位于神戶市兵庫區的三菱重工神戶造船廠下水了七號艇“仁龍”號，日本防衛副大臣左藤章表示，“蒼龍”級比以往日本所建造的任何一款潛艇都強大，尤其水下續航能力突出，在日本周邊海域的警戒監視中將發揮巨大作用。

據日本《世界艦船》介紹，“蒼龍”級潛艇采用先進的雪茄形艇型，艇身全長84米，寬9.1米，由于安裝4臺斯特林AIP發動機，艇體長度增加約2米，因此水下排水量比日本海上自衛隊現役的“親潮”級潛艇增加約200噸，達到4100噸。由于配備4臺斯特林發動機，“蒼龍”級具備類似核潛艇的續航力，以低于4節的速度潛航時，持續潛航時間可長達3周左右，驚人的續航力大幅提升潛艇的戰術運用彈性，令其既能執行近海巡邏警戒任務，也適合遠洋作戰。除了續航力暴增外，“蒼龍”級的浮航與潛航速度則與現役“春潮”級、“親潮”級潛艇相當。

噪音是潛艇最致命的殺手，安靜性在新艇所有性能指標中被擺在頭等重要的位置。防衛省技術研究本部為“蒼龍”級開發的消音瓦由橡膠材料制造，以黏合劑與艇體接合并用螺釘固定，其消音系數可達90%以上，能使敵方主動聲吶的探測能力降低50%-75%。不僅如此，“蒼龍”級的全部機械設備均安裝在浮筏基座上，基座與艇體柔性連接，使主機及其他設備的大部分噪音不易傳到艇外。計算表明，僅此一項技術就可使“蒼龍”級潛艇的噪聲降低15-20分貝。此外，“蒼龍”級還改用X形尾舵，使其機動性和淺水適應性都優于使用十字舵的“親潮”級。

“蒼龍”級裝備533毫米魚雷發射管，可發射日本89型魚雷，也能發射美制“魚叉”反艦導彈，射程達130公里，它使日本海上自衛隊具備了遠距隱蔽反艦能力。

據日本《丸》雜志報道，為了實現2018年潛艇規模從現有16艘增至22艘的目標，防衛省可能突破只建8艘“蒼龍”級的上限。但考慮到該艇造價昂貴，為了攤薄成本，爭取外銷是必然的選擇。2014年，澳大利亞已與日本達成協議，引進日本“蒼龍”級技術，建造12艘柴電潛艇，取代目前的老舊潛艇。（環球時報特約記者 蕭 蕭）